Ces sources d\u2019\u00e9nergie pourront assurer au fur et \u00e0 mesure l\u2019ind\u00e9pendance du pays vis-\u00e0-vis des \u00e9nergies fossiles dont il importe 97% actuellement. En effet, contrairement \u00e0 d\u2019autres pays du Maghreb, le Maroc ne poss\u00e8de aucun gisement p\u00e9trolier et ne poss\u00e8de que peu de ressources gazi\u00e8res.. Concernant ce point, le Maroc est en train de parachever la liaison par autoroutes des grands centres \u00e9conomiques du pays. Il pourrait aussi \u00e9tendre le r\u00e9seau ferroviaire \u00e0 des grands centres de production agricole tout en r\u00e9novant le parc auto, en imposant des r\u00e8gles strictes \u00e0 la mise en circulation des engins de transports d\u00e9suets et en modernisant le transport en commun (y compris par chemin de fer entre les grandes villes).<\/p>\n Forte de ses programmes en mati\u00e8re d\u2019\u00e9nergies propres, une telle action pourrait d\u00e9sengorger les villes c\u00f4ti\u00e8res, lib\u00e9rer des terrains occup\u00e9s par le secteur secondaire au profit du secteur tertiaire et permettre aux produits industriels et agroalimentaires d\u2019\u00eatre directement exp\u00e9di\u00e9s par chemin de fer vers les ports en vue de leur exportation.<\/p>\n Il s\u2019agit l\u00e0 de r\u00e9habiliter la for\u00eat et les espaces verts qui ont souffert des s\u00e9cheresses successives, de coupes incontr\u00f4l\u00e9es, de pastoralisme et de compactage. La for\u00eat et les espaces verts contribuent non seulement \u00e0 rencontrer les engagements quant \u00e0 la r\u00e9duction des GES (att\u00e9nuation par absorption du Co2) mais ils contribuent aussi aux politiques d\u2019adaptation aux impacts des changements climatiques : Nous avons tous en m\u00e9moire les derni\u00e8res inondations qui ont frapp\u00e9 le sud marocain. Ces catastrophes risquent de devenir la r\u00e8gle et non l\u2019exception. Et la meilleur contre-mesure \u00e0 leur opposer, c\u2019est d\u2019augmenter l\u2019absorption des pr\u00e9cipitations au niveau des bassins versants. Le reboisement et l\u2019augmentation des espaces verts pourraient contribuer \u00e0 l\u2019infiltration des eaux de pluie vers la nappe phr\u00e9atique… D\u2019une pierre deux coups.<\/p>\n Source : Maghreb Canada Express, page 3, Volume Xiii, Num\u00e9ro 06, Juin 2015<\/p>\n Pour lire l\u2019\u00c9dition du mois de juin de Maghreb Canada Express, cliquer sur l\u2019image :<\/p>\n![\"fouladi\"](\"http:\/\/maroc-canada.ca\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/fouladi.jpg\")
<\/a>On peut r\u00e9pondre par l\u2019affirmative car primo, les engagements du Maroc restent en de\u00e7\u00e0 de ceux des 37 pays qui ont d\u00e9j\u00e0 soumis leur INDC (voir carte ci-dessous) et secundo, ce pays a au moins 4 atouts qui jouent en sa faveur:<\/p>\n1. Les \u00e9nergies propres (Solaire puis \u00e9olien et, \u00e9ventuellement, mar\u00e9motrice)<\/h2>\n
\nDonc, outre les parcs \u00e9oliens d\u00e9j\u00e0 existants, le Maroc vient de lancer la construction de la plus grande centrale solaire \u00e0 concentration au monde (avec une capacit\u00e9 de 2000 MW d\u2019ici 2019), et ce, dans le cadre d\u2019un programme solaire ambitieux visant, non seulement la satisfaction de la demande \u00e9lectrique interne, mais l\u2019exportation de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 hors fronti\u00e8res.<\/p>\n<\/a>2. Optimisation des \u00e9missions des GES dans le secteur des transports<\/h2>\n3. D\u00e9localisation des industries de transformation vers les sources de mati\u00e8res premi\u00e8res.<\/h2>\n
4. Augmentation de la capacit\u00e9 des puits des GES.<\/h2>\n