{"id":2564,"date":"2015-07-20T16:31:45","date_gmt":"2015-07-20T20:31:45","guid":{"rendered":"http:\/\/maghreb-canada.ca\/?p=2564"},"modified":"2015-07-20T16:31:45","modified_gmt":"2015-07-20T20:31:45","slug":"canada-quebec-accidents-de-velo-et-partage-de-la-route","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maroc-canada.ca\/?p=2564","title":{"rendered":"Canada \/ Qu\u00e9bec : Accidents de v\u00e9lo et partage de la route"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 heurt\u00e9e par une camionnette qui doublait un tracteur alors qu\u2019elle roulait \u00e0 v\u00e9lo \u00e0 sens inverse sur une route de campagne, la journaliste Isabelle Richer de la SRC, a r\u00e9cemment \u00e9t\u00e9 plong\u00e9e dans un inqui\u00e9tant coma. Une dizaine de jours plus tard, elle recommen\u00e7ait \u00e0 parler, \u00e0 s\u2019alimenter et \u00e0 remercier les 27 000 personnes qui lui ont souhait\u00e9 un prompt r\u00e9tablissement sur une page Facebook.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cet \u00e9v\u00e9nement ne fait que mettre un visage sur une triste r\u00e9alit\u00e9 qui est malheureusement trop r\u00e9pandue, le partage de la route et les pr\u00e9cautions \u00e0 prendre vis-\u00e0-vis des cyclistes ne sont toujours pas un automatisme sur les routes du Qu\u00e9bec o\u00f9 les accidents arrivent le plus souvent dans des conditions et au moment o\u00f9 l\u2019on\u00a0s\u2019y attend le moins.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Nombre de bless\u00e9s graves en augmentation<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">La gravit\u00e9 des accidents qui impliquent un v\u00e9lo et un v\u00e9hicule motoris\u00e9 a fortement augment\u00e9 entre 2008 et 2013. 114 cyclistes ont \u00e9t\u00e9 gravement bless\u00e9s sur nos routes en 2013, une augmentation de 6,5 % par rapport \u00e0 2008. Quant au nombre de d\u00e9c\u00e8s, il grimpait de 17,3 % au cours de la m\u00eame p\u00e9riode. En 2014, 87 cyclistes ont \u00e9t\u00e9 bless\u00e9s et 11 sont d\u00e9c\u00e9d\u00e9s dont une jeune femme qui a p\u00e9ri sous les roues d\u2019un camion en plein c\u0153ur de Montr\u00e9al.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cette trag\u00e9die a largement contribu\u00e9 \u00e0 r\u00e9activer le d\u00e9bat sur le partage de la route entre automobiles et v\u00e9los. Le minist\u00e8re des Transports a mandat\u00e9\u00a0un groupe d\u2019experts provenant d\u2019une vingtaine de groupes associ\u00e9s au cyclisme et \u00e0 l\u2019usage de la route, pour lui faire des recommandations en vue de la refonte du code de la route pr\u00e9vue pour l\u2019automne.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Distance s\u00e9curitaire<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">En plus de proposer une augmentation des amendes impos\u00e9es aux cyclistes qui ne respectent pas le Code de la route, le groupe recommande d\u2019ins\u00e9rer un principe de prudence dans le Code de la route. Ce principe s\u2019appliquerait autant aux automobilistes qu\u2019aux cyclistes et servirait de guide pour juger des actions des usagers de la route. Un cycliste qui ne respecterait pas un feu de circulation ou un automobiliste qui ouvrirait une porti\u00e8re sans regarder par exemple pourraient tous deux \u00eatre accus\u00e9s de manque de prudence et sanctionn\u00e9s en cons\u00e9quence.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Autre \u00e9l\u00e9ment sur lequel experts et observateurs semblent s\u2019entendre, c\u2019est l\u2019\u00e9tablissement d\u2019une distance de d\u00e9passement s\u00e9curitaire entre v\u00e9lo et automobile. Reste encore \u00e0 d\u00e9finir ce qu\u2019est une distance de d\u00e9passement s\u00e9curitaire lorsqu\u2019une voiture double un v\u00e9lo. Certains parlent d\u2019un m\u00e8tre en ville et d\u2019un m\u00e8tre et demi sur les routes de campagne o\u00f9 l\u2019on circule \u00e0 plus grande vitesse. On ignore pour l\u2019instant si une distance minimale sera pr\u00e9cis\u00e9e dans le Code de la route, le minist\u00e8re devrait trancher \u00e0 l\u2019automne.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Vigilance et s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 v\u00e9lo<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour l\u2019heure, la circulation \u00e0 v\u00e9lo est d\u00e9j\u00e0 r\u00e9gie par une s\u00e9rie de r\u00e8gles qui ressemblent en plusieurs points \u00e0 celles qui s\u2019appliquent aux autres usagers de la route, automobilistes, camionneurs, motocyclistes, etc. Mais au-del\u00e0 des r\u00e8gles, il y a le gros bon sens et les habitudes de conduite s\u00e9curitaires qui contribuent grandement \u00e0 la s\u00fbret\u00e9 sur nos routes. Le Service de police de la ville de Montr\u00e9al (SPVM) recommande notamment aux cyclistes de :<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Tenter d\u2019\u00e9tablir un contact visuel avec les automobilistes surtout lorsque ceux-ci effectuent un virage ou s\u2019engagent sur la route;<\/li>\n<li>Signaler leurs intentions aux autres usagers de la route, surtout aux automobilistes;<\/li>\n<li>Prendre garde aux porti\u00e8res des v\u00e9hicules stationn\u00e9s;<\/li>\n<li>Se d\u00e9placer en ligne droite et \u00e9viter de s\u2019intercaler entre des v\u00e9hicules stationn\u00e9s;<\/li>\n<li>Porter des v\u00eatements r\u00e9fl\u00e9chissants et avoir sur son v\u00e9lo r\u00e9flecteurs, feux et phares qui sont obligatoires le soir et la nuit. Les r\u00e9flecteurs ne sont pas suffisants pour assurer une bonne visibilit\u00e9. Il faut aussi utiliser un \u00e9clairage actif soit un phare blanc \u00e0 l\u2019avant et un phare rouge \u00e0 l\u2019arri\u00e8re du v\u00e9lo;<\/li>\n<li>Porter un casque proprement ajust\u00e9;<\/li>\n<li>S\u2019assurer que sa bicyclette est en bon \u00e9tat de fonctionnement, particuli\u00e8rement le syst\u00e8me de freinage.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour en apprendre davantage, le\u00a0<a href=\"http:\/\/ahcom.us8.list-manage.com\/track\/click?u=b2151c5b5a422d2ab375b0945&amp;id=ac7e0e39a3&amp;e=7ea1337f3c\" target=\"_blank\">SPVM propose la vid\u00e9o<\/a>\u00a0suivante sur la vigilance \u00e0 v\u00e9lo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/maroc-canada.ca\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/aa2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-medium wp-image-2565 alignleft\" src=\"http:\/\/maroc-canada.ca\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/aa2-300x199.jpg\" alt=\"aa2\" width=\"300\" height=\"199\" \/><\/a><\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Accident et assurance<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Malgr\u00e9 les pr\u00e9cautions, les accidents de v\u00e9lo arrivent et mieux vaut savoir quoi faire dans ce cas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Au Qu\u00e9bec, on fait la distinction entre un accident automobile au sens o\u00f9 l\u2019entend le r\u00e9gime public d\u2019assurance de la SAAQ qui assure les dommages corporels, et un accident qui ne correspond pas \u00e0 cette d\u00e9finition. En gros, un accident automobile implique un v\u00e9hicule automobile en mouvement ou tout au moins ayant un conducteur \u00e0 son bord. Dans un tel cas, la SAAQ s\u2019occupe des dommages corporels sans \u00e9gard \u00e0 la faute alors que\u00a0l\u2019assurance habitation\u00a0et les assurances compl\u00e9mentaires du cycliste couvrent les dommages mat\u00e9riels et la responsabilit\u00e9 civile.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">S\u2019il s\u2019agit d\u2019une collision avec un v\u00e9hicule sans conducteur, avec un obstacle, avec un autre cycliste ou un pi\u00e9ton, il ne s\u2019agit plus d\u2019un accident automobile et il faut alors contacter son assureur priv\u00e9 pour couvrir les dommages. Dans ce cas, la notion de faute peut entrer en ligne de compte et des poursuites judiciaires pourraient \u00e9ventuellement \u00eatre intent\u00e9es contre la personne en faute. V\u00e9lo Qu\u00e9bec d\u00e9taille\u00a0<a href=\"http:\/\/ahcom.us8.list-manage.com\/track\/click?u=b2151c5b5a422d2ab375b0945&amp;id=c0c5ade056&amp;e=7ea1337f3c\" target=\"_blank\">ici<\/a>\u00a0certains concepts qui s\u2019appliquent en fonction de diff\u00e9rents types d\u2019accident.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour voir ce que diff\u00e9rents assureurs proposent en guise de couverture et \u00e0 quel prix, comparez leurs offres en ligne en un seul et m\u00eame endroit sur\u00a0<a href=\"http:\/\/ahcom.us8.list-manage.com\/track\/click?u=b2151c5b5a422d2ab375b0945&amp;id=88f4b7c20a&amp;e=7ea1337f3c\" target=\"_blank\">Kanetix.ca<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Auteur: Marc Levasseur de chez\u00a0Kanetix.ca.<\/p>\n<blockquote>\n<h3><strong>STATISTIQUES INT\u00c9RESSANTES<\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li>Au Qu\u00e9bec en 2014, 87 cyclistes ont \u00e9t\u00e9 bless\u00e9s et 11 ont \u00e9t\u00e9 tu\u00e9s (SAAQ).<\/li>\n<li>Pr\u00e8s des trois quarts de tous les Canadiens interrog\u00e9s (85\u00a0% des Montr\u00e9alais) ont convenu que les cyclistes sont impr\u00e9visibles et difficiles \u00e0 voir (1).<\/li>\n<li>Pr\u00e8s de 100\u00a0% des cyclistes ont rapport\u00e9 que les voitures les rendent nerveux. La majorit\u00e9 des cyclistes mentionne \u00e9galement que les conducteurs ne font pas attention \u00e0 eux sur la route (1).<\/li>\n<li>69\u00a0% des Canadiens sont d\u2019accord que les cyclistes ne respectent pas les r\u00e8gles de la route (1).<\/li>\n<\/ul>\n<p><em>(1) L\u2019enqu\u00eate, command\u00e9e par KANETIX.ca et r\u00e9alis\u00e9e par L\u00e9ger, portait sur le partage de la route entre les cyclistes et les automobilistes. Au total, 1 174 Canadiens qui utilisent principalement la voiture ou le v\u00e9lo comme mode de transport ont \u00e9t\u00e9 interrog\u00e9s. Pour tous les d\u00e9tails, <a href=\"http:\/\/ahcom.us8.list-manage.com\/track\/click?u=b2151c5b5a422d2ab375b0945&amp;id=a5792d54c6&amp;e=7ea1337f3c\" target=\"_blank\">cliquez ici.<\/a><\/em><\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 heurt\u00e9e par une camionnette qui doublait un tracteur alors qu\u2019elle roulait \u00e0 v\u00e9lo \u00e0 sens inverse sur une route de campagne, la journaliste Isabelle Richer de la SRC, a r\u00e9cemment \u00e9t\u00e9 plong\u00e9e dans un inqui\u00e9tant coma. Une dizaine de jours plus tard, elle recommen\u00e7ait \u00e0 parler, \u00e0 s\u2019alimenter et \u00e0 remercier les [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,7,8,13],"tags":[],"class_list":["post-2564","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-canada","category-monde","category-numero-du-mois","category-tribune-libre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/maroc-canada.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2564","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/maroc-canada.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/maroc-canada.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maroc-canada.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maroc-canada.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2564"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/maroc-canada.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2564\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2566,"href":"https:\/\/maroc-canada.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2564\/revisions\/2566"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/maroc-canada.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2564"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/maroc-canada.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2564"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/maroc-canada.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2564"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}