{"id":6998,"date":"2025-04-25T18:32:28","date_gmt":"2025-04-25T22:32:28","guid":{"rendered":"https:\/\/maroc-canada.ca\/?p=6998"},"modified":"2025-04-25T18:32:28","modified_gmt":"2025-04-25T22:32:28","slug":"lgv-kenitra-marrakech-la-marche-du-developpement-prend-de-la-vitesse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maroc-canada.ca\/?p=6998","title":{"rendered":"LGV K\u00e9nitra- Marrakech\u00a0: La marche du d\u00e9veloppement prend de la vitesse!"},"content":{"rendered":"\n
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Alors que son voisin imm\u00e9diat investit dans la fabrication d\u2019un \u00ab ennemi h\u00e9r\u00e9ditaire chim\u00e9rique \u00bb, multipliant les fermetures (fronti\u00e8res terrestres, espace a\u00e9rien, gazoduc\u2026), le Maroc, quant \u00e0 lui, sous l\u2019impulsion de son Souverain, SM Mohammed VI, investit dans la Paix, le d\u00e9veloppement tous azimuts de (toutes) ses provinces ainsi que dans l\u2019ouverture sur le Monde, s\u2019imposant comme le passage oblig\u00e9 entre l\u2019Occident d\u2019une part et l\u2019Afrique et le Moyen-Orient d\u2019autre part.<\/strong><\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

C\u2019est ainsi que dans la foul\u00e9e des grandes initiatives Royales politico-\u00e9conomiques et environnementales; d\u00e9j\u00e0 r\u00e9alis\u00e9es ou en cours de r\u00e9alisation (\u00e9nergies renouvelables, interconnexion des bassins versants pour cr\u00e9er des \u00ab autoroutes de l\u2019eau<\/em>\u00ab , ports Tanger-Med et Dakhla pour booster l\u2019initiative Royale de l\u2019Atlantique\u2026) le Souverain Marocain vient de lancer, ce jeudi 24 avril 2025, les travaux pour r\u00e9aliser la Ligne \u00e0 Grande Vitesse (LGV) K\u00e9nitra-Marrakech, d\u2019une longueur d\u2019environ 430 kilom\u00e8tres et permettant aux trains de rouler \u00e0 350Km\/h; Un pas de plus vers l\u2019optimisation du transport intermodal marocain (terrestre, maritime et a\u00e9rien).<\/p>\n\n\n\n

En effet, ce projet de la LGV K\u00e9nitra-Marrakech (qui s\u2019inscrit dans le cadre d\u2019un projet structurant d\u2019environ 9 milliards d\u2019Euros consacr\u00e9s au rajeunissement du mat\u00e9riel roulant de l\u2019ONCF (*)<\/sup> par l\u2019acquisition de 168 trains, \u00e0 la cr\u00e9ation de 3 r\u00e9seaux de transport m\u00e9tropolitain au niveau des agglom\u00e9rations de Casablanca, Rabat et Marrakech ainsi qu\u2019\u00e0 la cr\u00e9ation d\u2019unit\u00e9s industrielles de fabrication ferroviaire et de maintenance) va permettre \u00e9galement de desservir les a\u00e9roports de Rabat, Casablanca et Marrakech. Ceci sans oublier la r\u00e9duction des distances temporelles entre plusieurs villes marocaines. C\u2019est ainsi que Tanger ne sera plus qu\u2019\u00e0 1 heure de Rabat, qu\u2019\u00e0 1h40 de Casablanca et qu\u2019\u00e0 2h40 de Marrakech.<\/p>\n\n\n\n

De tels projets structurants et d\u2019envergure dans un pays qui n\u2019a pas de p\u00e9trole et dont les moyens \u00e9conomiques sont relativement limit\u00e9s par rapport \u00e0 d\u2019autres pays de la r\u00e9gion, prouvent si besoin en est, que le Maroc, sous la conduite \u00e9clair\u00e9e de son Souverain, \u0153uvre pour la paix et l\u2019int\u00e9gration, \u00e9conomique et politique, r\u00e9gionales, et ce, tout en restant ouvert avec la \u2018\u2019main tendue\u2019\u2019 \u00e0 tous les pays du Monde. Cette marche pour le d\u00e9veloppement et la Paix avait \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e dans la foul\u00e9e de la Marche Verte, sous le r\u00e8gne de feu Hassan II. Elle continue de plus belle sous le r\u00e8gne de son fils SM Mohammed VI.<\/p>\n\n\n\n

Mounir El Atlassi pour \u00ab\u00a0T\u00e9moignages et Analyse<\/strong><\/a>\u00ab\u00a0<\/p>\n\n\n\n

________<\/p>\n\n\n\n

NOTE :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

(*) <\/sup>ONCF = Office National des Chemins de Fer.<\/p>\n\n\n\n

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