{"id":981,"date":"2013-07-18T13:35:47","date_gmt":"2013-07-18T17:35:47","guid":{"rendered":"http:\/\/maroc-canada.ca\/?p=981"},"modified":"2013-07-26T19:34:32","modified_gmt":"2013-07-26T23:34:32","slug":"liason-fixe-europe-afrique-et-rocade-mediterraneenne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maroc-canada.ca\/?p=981","title":{"rendered":"Liaison fixe Europe-Afrique \u00e0 travers le d\u00e9troit de gibraltar et Rocade m\u00e9diterran\u00e9enne au Rif (Maroc)"},"content":{"rendered":"
Voici Un article, intitul\u00e9 \u00ab\u00a0Le chercheur qui venait du froid\u00a0\u00bb, paru en 1996 dans Maroc Hebdo (N\u00b0251, du 7 au 13 d\u00e9cembre 1996) sur une recherche compl\u00e9t\u00e9e dans ce temps par Abderrahman El Fouladi pour l’optimisation d’une rocade m\u00e9diterran\u00e9enne dans le RIf (Nord du Maroc), en r\u00e9ponse 1) \u00e0 la Liaison Fixe Europe-Afrique, \u00e0 travers le D\u00e9troit de Gibraltar, et 2) pour d\u00e9senclaver la R\u00e9gion du Rif . (Pour Lire l’article de MHI : http:\/\/maghreb-canada.ca\/edito\/article-MHI.jpg<\/a> )
\n<\/span><\/span><\/h5>\n

Au sujet de cette \u00e9tude …<\/h2>\n

(…) L’objectif de cette \u00e9tude est de proposer un corridor routier qui, tout en contribuant au d\u00e9senclavement du Rif, r\u00e9gion g\u00e9ographiquement privil\u00e9gi\u00e9e dans le contexte de la liaison fixe Europe-Afrique, optimiserait \u00e9galement le transit du trafic international vers l’Afrique du Nord ainsi que le Moyen Orient.<\/p>\n

L’approche m\u00e9thodologique suivie consiste \u00e0 utiliser un syst\u00e8me d\u2019information g\u00e9ographique pour:<\/p>\n

1) cartographier les contraintes physiographiques de la r\u00e9gion;<\/p>\n

2) cartographier ses potentialit\u00e9s \u00e9conomiques;<\/p>\n

3) optimiser un trac\u00e9 du corridor routier en fonction de la pente prise comme contrainte dominante et ce, vu le caract\u00e8re montagneux de la r\u00e9gion;<\/p>\n

4) tester la faisabilit\u00e9 du trac\u00e9 du corridor routier en fonction des autres contraintes physiographiques ainsi que son efficacit\u00e9 r\u00e9elle quant au d\u00e9senclavement de la r\u00e9gion du Rif et quant \u00e0 l’am\u00e9lioration du transit international entre l’Europe et\u00a0 l’Afrique du Nord.<\/p>\n

Malgr\u00e9 des contraintes topographiques et g\u00e9ologiques certaines, il nous a \u00e9t\u00e9 possible de d\u00e9finir un corridor routier qui cumule les avantages suivants: 1) passe par les chefs-lieux de quatre provinces de la r\u00e9gion et \u00e0 distance raisonnable des deux autres, 2) optimise la jonction entre les infrastructures portuaire, a\u00e9roportuaire et routi\u00e8re existantes, 3) permet de r\u00e9duire le trajet du transit entre l\u2019Europe et l\u2019Afrique du Nord d\u2019au moins 20% et ce, le long d\u2019une route panoramique et confortable et 4) permet de d\u00e9senclaver la r\u00e9gion par l\u2019am\u00e9lioration de l\u2019accessibilit\u00e9 \u00e0 ses centres industriels, agricoles et touristiques.<\/p>\n

Cliquer pour agrandir l’image
\n<\/span><\/span><\/h2>\n

\"mhi_251.pdf\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Voici Un article, intitul\u00e9 \u00ab\u00a0Le chercheur qui venait du froid\u00a0\u00bb, paru en 1996 dans Maroc Hebdo (N\u00b0251, du 7 au 13 d\u00e9cembre 1996) sur une recherche compl\u00e9t\u00e9e dans ce temps par Abderrahman El Fouladi pour l’optimisation d’une rocade m\u00e9diterran\u00e9enne dans le RIf (Nord du Maroc), en r\u00e9ponse 1) \u00e0 la Liaison Fixe Europe-Afrique, \u00e0 travers […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":982,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[144,145,146],"class_list":["post-981","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maghreb","tag-liaison-fixe-europe-afrique","tag-rocade-mediterraneenne","tag-sig-et-optimisation-du-reseau-routier-du-rif"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/maroc-canada.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/981","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/maroc-canada.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/maroc-canada.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maroc-canada.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maroc-canada.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=981"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/maroc-canada.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/981\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":984,"href":"https:\/\/maroc-canada.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/981\/revisions\/984"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maroc-canada.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/982"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/maroc-canada.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=981"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/maroc-canada.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=981"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/maroc-canada.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=981"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}